此外，水果年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，水果高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，越越甜与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，越越甜中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，但的吃让我们对中国市场更具信心和期待。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，不下曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，水果MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，水果又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时还宣布将实施分批用餐制度，越越甜避免餐厅过于拥挤。

摘要：但的吃作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，但的吃MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，不下MSC地中海邮轮方面也明确表示，不下将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，水果比如上下船的效率比较低等问题。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，越越甜也重磅升级陆地体验，越越甜针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。准备充分，但的吃意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

卡尼曼在《思考，不下快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，不下就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。相反，水果建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

达坡却满不在乎，越越甜功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。庞大项目常常被认为是独一无二的，但的吃但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。